結構部分所用材料之應力值，除不得超過規定之容許應力值外，並應依下表荷重組合計算：<div class="text-pre">┌────┬─────────────────────────┐<br />│荷重狀態│荷重之組合 │<br />├────┼─────────────────────────┤<br />│ 一 │ψD &#215;垂直靜荷重＋ψL &#215;垂直動荷重 │<br />├────┼─────────────────────────┤<br />│ 二 │ψD &#215;垂直靜荷重＋ψL &#215;垂直動荷重＋ψL &#215;[(水平動│ <br />│ │荷重＋風荷重（暴風時除外）） │<br />├────┼─────────────────────────┤<br />│ 三 │垂直靜荷重＋垂直動荷重（人員及負荷之荷重除外）＋暴│<br />│ │風時之風荷重 │<br />├────┼─────────────────────────┤<br />│ 四 │垂直靜荷重＋垂直動荷重（人員及負荷之荷重除外）＋地│<br />│ │震荷重 │<br />├────┴─────────────────────────┤<br />│備註：表中ψD 為靜荷重係數、ψL 為動荷重係數，分別為下列之值│<br />│： │<br />│1.工程用升降機之ψD 取 1.1 以上，ψL 取 1.25 以上。 │<br />│2.非工程用升降機之ψD 及ψL，應分別依該升降機之種類、載重率│<br />│ 、運轉時間率、額定速率、衝擊及結構部分形狀取其對應之值。 │<br />└──────────────────────────────┘

前項之應力值，應取荷重組合中最不利之情形計算之。

結構部分應具有不致因變形而妨礙升降機安全使用之剛性及強度。