鐵路平交道除依規定設置標誌外，其設施及防護，依左列規定：
一、第一種鐵路平交道：設遮斷器及警報裝置，並應晝夜派看柵工駐守。
二、第二種鐵路平交道：設遮斷器及警報裝置，並應每日在規定時間內派看柵工駐守，或僅於列車通過時以人工操作，其駐守或操作時間應視行車業務情形，由鐵路機構規定之，但特殊情形或軌距未達一、○六七公尺者得免設遮斷器。
三、第三種鐵路平交道：設自動警報裝置及自動遮斷器，不派看柵工駐守，但軌距未達一、○六七公尺者得免設遮斷器，必要時得臨時派工防護。
四、第四種鐵路平交道：僅設平交道警告標誌，不派看柵工駐守，但因特殊情事，得臨時派工防護，除專用鐵路外，不得作為公私事業機構專用之平交道。

前項第一款至第三款之鐵路平交道，認為不宜供汽車通行者，得免設遮斷器，但其自動警報裝置之警報時間不得少於二十秒鐘，並應在平交道兩側道路上釘樁禁止機器腳踏車以外之汽車通行。軌距未達一、○六七公尺者得免設警報裝置。

電化鐵路在鐵路平交道上方架設之電車線，其高度距軌面不足五‧四公尺者，應於鐵路平交道兩端適當地點設置限高門及警告標誌。

鐵路平交道之道路坡度、彎度及道路與鐵路之交叉角度，依公路路線設計標準規範或市區道路工程設計標準之規定辦理。如現有平交道，因受地形限制，無法改善時，得暫維持現狀，但應加強安全防護設施。

鐵路平交道版之中心須與道路中心一致，其鋪設寬度應比道路寬度每側加寬三十公分，道路拓寬時，該道路主管機關應通知鐵路機構勘定後將該平交道版同時配合加寬。

通過鐵路平交道之道路兩側，應由道路主管機關依實際地形狀況，設置標誌及護欄等防護設施。

自動警報裝置及自動遮斷器，應確認其自動機能準確適用，必要時自動警報裝置應加裝監視裝置。

第一種或第二種鐵路平交道看柵工，應於列車或車輛通過鐵路平交通一分鐘至二分鐘之前，先使附設之手動警報裝置起動後放下遮斷器，並於列車或車輛通過鐵路平交道後，停止警報並開啟遮斷器。

遮斷器或警報裝置發生故障時，應迅即修復，在未修復前，應由鐵路機構立即以適當方法防護之。

列車通過第四種鐵路平交道之瞭望距離範圍內，有礙視距之建築物或高莖植物依左列規定處理：
一、高莖植物由鐵路機構通知所有人或占有人後砍伐或修剪之。
二、建築物由鐵路機構商請主管建築機關會勘後限期修改或強制拆除之。

前項之修改、拆除或砍伐、修剪，應擇其損害最少之處所或方法為之，並予相等之補償。

立體交叉完成後之財產管理及保養維護權責規定如左：
一、地下道：鐵路路基下方結構物，除鐵路行車設備相關設施歸鐵路機構所有並負責管理、維護外，其餘設施由各該道路主管機關所有並負責管理、維護。
二、高架陸橋：依道路系統分由各該道路主管機關管理維護。
三、照明及抽水設備：由直轄市、縣（市）政府或鄉（鎮、市）公所管理維護。

鐵路平交道除供公私事業機構專用者由各該事業機構管理維護外，餘均由鐵路機構管理、維護。