公路主管機關，應配合國家整體建設，就所管公路路線系統，依照下列因素，辦理整體規劃：
一、地理環境。
二、人口分佈。
三、社會需求。
四、國防需要。
五、經濟價值。
六、都市發展。
七、名勝古蹟自然景觀之維護。
八、交通發展之趨勢。

公路主管機關，應將公路路線系統依服務功能予以分類，劃定每條路線之計畫寬度，並於規劃完竣後公告之。

公路之規劃，應依照下列各款內容編製規劃報告書：
一、規劃緣起、目的、規劃方法、基年及目標年。
二、發展現況檢討分析。
三、社經資料分析與預測。
四、運輸需求分析與預測。
五、工程計畫標準與主要工程數量。
六、規劃路線概要。
七、所需經費與籌措方法。
八、經濟效益評估。
九、修建優先次序。
十、結論與建議。

公路主管機關，應依制定之公路路線系統，按下列原則分別編號，並將路 線編號公告之：
一、南北向路線，自西向東逐條依次以奇數編號，並以北端為起點。
二、東西向路線，自北向南逐條依次以偶數編號，並以西端為起點。
三、附屬於前二款路線之副、支線，應有一端與主線相連，並以原路線號 碼附加天干或數字號碼。
四、高架道路應視為另一公路系統，單獨編號。
五、路線上之橋梁、隧道、涵管、標誌、照明、交流道等重要設施，應依 各路線之起訖方向依序編號。其他設施之編號由公路管理機構決定。

前項路線及設施編號完成，應於路上設置編號標誌、里程標誌，或於各項 設施上編號。

為保留省道重要路線原有編號長期使用之習慣，其路線編號次序得不受第 一項第一款、第二款之限制。

公路路線編號方法規定如下：
一、國道：自 1 號起編。
二、省道：自 1 號起編，至 99 號止。
三、市道、縣道：自 101 號起編，至 200 號止，離島地區自 201 號起編。
四、區道、鄉道：以一直轄市、縣為一獨立編號區，每直轄市、縣均自 1號起編，並在號碼前冠以該直轄市、縣之簡稱。（各直轄市、縣簡稱及國土資訊代字詳如附表）
五、附屬於主要編號路線之副、支線，以該主要路線編號附加甲、乙、丙等編之。但區道、鄉道則以附加 1、2、3……等編之。
六、在原路線上所建高架道路，且與原路線功能相同者，視同主要編號路線之副線，依前款副線編號方法編之。

專用公路，以直轄市、縣為單位單獨編號，並在號碼前冠以該縣之簡稱及「專」字，若係跨越二直轄市、縣市以上者，則冠以二直轄市、縣市以上之簡稱及「專」字。

橋梁、隧道、涵管、標誌、照明之編號方法規定如下：
一、以 B、T、C、S、I 分別表示橋梁、隧道、涵管、標誌、照明之設施種類。
二、各項設施，以每條路線為一編號單元，沿路線起訖方向，分別自 001號起編，至該路線終點為止，號數前冠以前兩款設施種類之代字。但涵管、標誌及照明位於跨區路線上者，以每一區工程處為一編號區段，編至該路終點或工程處區界為止。
三、以 1、2、3、4、5 等表示公路管理單位之各區工程處；以前條所列國土資訊各直轄市、縣之代字，表示管轄區道、鄉道之各直轄市、縣政府。並加列於前款編號之後。
四、標誌及照明設於路線起訖方向右側者以奇數依次編號，左側者以偶數依次編號，設於中央分向島（帶）者，按號次連續編號並在號數後加「C」。懸掛於公路上方者，不在現地編號。
五、交流道（槽化）區、服務區、收費站等地區，設於主線以外各項設施，由區工程處以該地區為一單元，將每項設施獨立編成一組號碼。但主線路段原無照明，至上述地區附近主線上始有照明者，均應併入該地區編號。
六、高架道路不按橋梁編號方法編號。

交流道及其匝道之編號方法如下：
一、交流道編號：以交流道所屬路線編號為首，依路線起訖方向，自起點交流道０１號起編，至本路線終端交流道為止。
二、匝、環道編號：每一交流道以路線起訖方向為準，依其上下高速公路、快速公路之方位分為左右兩側，自右側上下高速公路、快速公路者以Ｒ表示；自左側上下者以Ｌ表示，然後依其車流運轉特性，按下列原則編號：
（一）於右側下高速公路、快速公路直接接平面道路之匝道編為Ｒ１。
（二）自右側平面道路直接上高速公路、快速公路之匝道編為Ｒ２。
（三）於右側下高速公路、快速公路，可轉入左側平面道路之匝、環道編為Ｒ３。
（四）自左側平面道路經匝、環道於右側上高速公路、快速公路者，該匝、環道編為Ｒ４。
（五）設於高速公路、快速公路右側之匯出匯入車道、集散道路編為Ｒ５。
（六）另於右側設有特殊連絡道者，編為Ｒ６。
（七）於左側上下高速公路、快速公路之匝環道，除號碼前改用Ｌ外，比照自右側上下交流道各目編號原則辦理。
（八）無該轉向匝道或無匯入匯出車道、集散道路者，該編號均空留不用。
（九）匝、環道共同使用部分，以下高速公路、快速公路之匝道為主線，另一匝道扣除重疊路段後之剩餘部分，依其運轉特性編之。但共同使用部分同為下高速公路、快速公路匝道時，以右側者為主線。
（十）系統交流道之匝、環道，以南北向路線且號數小者為主線，參照本款第一目至第九目所定原則編之。

兩路相交所設槽化區之編號，比照前項編號方法辦理。

不同等級公路之共同使用部分，應將該段依其路線系統各自編號並分別累計里程。但該段設施之編號及統計公路實際長度時，僅由等級較高之公路統一納編並計算其長度。

路線編號非有重大原因不得更改。各項設施編號，因設施增加，則以某號之一編之；原有設施廢止，則將原號空留不用，其餘各號均不調整。

公路主管機關，應就轄區公路，依照下列原則，實施交通量調查：
一、一般路線每年應定期調查一次，其屬重要路線並得實施分月交通調查、路口交通調查、屏柵線或周界交通調查及行車起訖交通調查。
二、調查對象以汽車為主，必要時得將其他車輛及行人同時調查。
三、調查地點應選擇足資代表該路線或路段之地點辦理。
四、調查時間應選擇交通常態時連續舉行一週，如因特殊原因，須縮短日數時，不得少於三日，其日期應包括星期六及星期日，並應換算為一週紀錄。

每次調查完畢，應編製一日平均交通量紀錄表及尖峰小時交通量計算表，並換算為小客車單位量，報請中央公路主管機關備查。

公路主管機關應就轄區重要公路依照下列項目，實施公路使用現況調查：
一、幾何線形。
二、路面狀況。
三、行車速率。
四、延誤因素。
五、肇事紀錄。

調查完畢，應就現況、安全與效用，評定各路段之服務績效，作為規劃及改善之參考。